6月30日

#西藏最大航站楼竣工#喜提热搜

阅读超5000万

历时1031天的建设，

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼，

6月30日顺利通过竣工验收，

静待投入运行。

这座崭新的航站楼，究竟有哪些特色和亮点呢？

世界最大“莲花”可抗击12级大风

点击视频，一起来看世界上最大的“莲花”↓↓↓

西藏最大航站楼整体设计

结合了西藏的地域文化和民族特色，

屋面设计是一朵莲花，

面积达5.84万平方米，

还配有3条藏式金顶型采光顶。

竣工后，该机场将实现

2025年旅客吞吐量900万人次、

货邮吞吐量8万吨。

“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构。T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布，对精度要求非常高，在施工过程中，项目将BIM技术贯穿了全过程，保证了莲花屋面的完美呈现。除了造型要求，莲花屋面还要面对大风大雪的考验。” 

——中建八局拉萨贡嘎机场T3航站楼项目安全总监周寒晓

为了保证屋顶不被大风“掀翻”，航站楼屋面增设了抗风夹，可以抗击12级大风。

首次高强度自密实混凝土研发施工

项目位于海拔3570米的青藏高原，

冬季气温最低可达-20℃，

且昼夜温差大。

开工至今经历了3个冬施，

对于项目建设来说是一个严峻的挑战。

建设过程中，

在西藏首次进行了C50自密实混凝土配置，

借助当地盛产的石粉和引气剂，

创新调配，

解决了拉萨地区缺乏

粉煤灰、矿粉、硅灰等混凝土掺合料的问题。

为保证施工质量

项目采用暖棚法

用橡塑保温棉覆盖混凝土

并使用暖炉给混凝土构件加热

保证混凝土强度达到

抗冻临界强度以前的养护温度

1万吨钢材

3708个高空焊接节点

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼

总建筑面积约8.8万平方米

其中钢结构施工面积达5.6万平米

使用钢构件1万吨

超过1座埃菲尔铁塔的重量

项目钢结构施工采用的桁架结构造型复杂

其中梭形柱向心关节轴承耳板

厚度200毫米，受力需求高

建设团队联合同济大学开展1:1试验

充分验证，保证施工安全和质量

项目还在现场设置了24个防风棚

采取焊前预热、焊后保温等技术措施

保证低温环境下焊接质量

仅屋面施工部分

200余名工人历时4个月

共完成3708个高空焊接节点施工

期间使用焊材200吨

焊丝长度可绕地球赤道1圈

拉萨贡嘎机场

把蓝天白云带进了航站楼

T3航站楼的建造，采用了大面积的玻璃幕墙，天晴的时候，从外面看，整个航站楼仿佛披上了一件蓝天白云所做的外衣，坐在航站楼里面，随处可以欣赏窗外的风景。

整个T3航站楼玻璃幕墙面积大约有12000平方米，一方面是为了美观，另一方面也充分利用了西藏的光照条件，确保室内通透明亮。

项目将屋面采光天窗与玻璃幕墙相结合，同时安装了智能照明控制系统，可以根据阳光的变化，自动调节室内灯光的亮度，实现了节能的目标。

在充分利用阳光的同时，T3航站楼也充分考虑了太阳辐射的影响。拉萨太阳辐射强烈，容易造成眩光，为此，航站楼内部屋面还设计了内遮阳，可以有效控制室内眩光。

项目充分利用当地光照条件

在现场环场路围挡及塔吊大臂上

1300多米的LED灯带

均安装了太阳能电池

道路及场区太阳能照明使用达到90%

在办公区及生活区

也安装了2套大型太阳能热水器

使用清洁能源

呵护高原生态

“一站式”空间布局 人性化设计

对于旅客而言，在航站楼里迷路是“大忌”，这在T3航站楼是不存在的。T3航站楼为两层半式航站楼，二层为旅客出发层，夹层是到港通道，一层主要包含迎客厅、行李提取厅、行李分拣厅、远机位候机厅等，整个航站楼通过主楼连接两条自由式布局指廊。

航站楼平面布局充分考虑了旅客实际步行线路及距离，平面设计功能分区明确，空间紧凑，各功能区的划分很少存在拐弯，减少了旅客步行距离。

从高架桥车道边下车后便可步入宽敞明亮的出发大厅，正对面是旅客问询台，4座值机岛、40个柜台以旅客问询台为中心呈扇形展开，除了常规柜台外，还为团队旅客专门预留了柜台。

值机完成后，旅客问询台正后方便是安检口，T3航站楼共设置22个安检口，从安检口出来，旅客便可分流，分别前往东西指廊候机，沿途设置了琳琅满目的商业区，远机位旅客还可通过两个指廊交接处的垂直交通下至一层远机位候机室。经过记者实测，从安检口到最远的登机口，步行距离最多不超过6分钟，乘机流程简洁、顺畅。

为进一步提升机场的人性化服务水平，T3航站楼候机区还设置了室外水系园林中庭供旅客休息，航站楼内还配备有医务室供氧室，可以有效缓解乘客可能发生的高原反应。

据介绍，T3航站楼建成投用后还将配备智慧交通系统、自助值机和托运系统、无纸化通关系统等，只需要拿着手机和身份证，就可以快速办理相关手续，出行将更加智慧便捷。

三年等待，一朝绽放。接下来，拉萨贡嘎机场T3航站楼将开展各相关系统的联调联试及民航专业工程竣工验收。我们期待，雪域莲花拥抱世界，喜迎八方来客。

延伸阅读

在中国共产党100周年之际，很多重点的基建项目都在近期完工开幕，一起来看看吧~

✔拉萨到林芝的铁路，6月25日正式开通！

✔6月27日，历经10年筹谋、5年建设，成都再迎一座国际机场——天府国际机场。天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，是按照4F级机场等级建设的项目。

✔6月30日，京新高速梧桐大泉至木垒段公路项目建成通车，此举标志着横跨6个省份、总长2800多公里的京新高速公路全线建成通车。

这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。其中途经巴丹吉林、乌兰布和、腾格里三大沙漠，是世界最长沙漠高速公路。

✔在长三角，经过13个月紧张有序的施工，嘉兴火车站于6月25日重新投入运营。百年嘉兴站，重装再出发！