1月30日，在50个液压器的共同作业下，重达8660吨、投影面积约4.3万㎡的钢结构屋盖在合肥新桥国际机场T2航站楼主楼缓缓升起，经过约8小时提升14.6米后，成功到达标高41.8米的高度。合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖整体提升成功，标志着合肥新桥国际机场改扩建工程再次取得关键性的节点进展。
上午8点26分，合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖提升正式开始。安徽民航机场集团、北京城建、安徽建工、长江精工、上海建科及华东建筑设计研究院等单位相关负责人参加提升仪式。
T2航站楼项目自建设之初，经国内顶级专家多次试验并反复论证，确定钢结构屋盖一体化施工方案，一体化施工覆盖至主楼高屋盖檩条、底板以及局部变形较小区域的保温层及防水层。实施过程中，首次采用多专业一体化协同设计、一体化建模深化、一体化加工制造、一体化测量定位、一体化协同管理，实现全过程全方位一体化建造，达到提升质量、保障安全、缩短工期、降低成本的目标，确保结构安全可靠、屋面抗风防渗、位形控制精准无误，保证了新桥国际机场T2航站楼高质量建设。
此前，T2航站楼主楼钢结构屋盖已于2023年12月3日实现约3660吨、3.7米的首次提升，2024年1月8日实现约7020吨、1.5米的二次提升，为本次顺利提升奠定了良好基础。为确保本次提升顺利完成，项目团队详排月、天、日施工计划表和人机物料清单，安排专人到场盯点，根据现场施工情况，调整加工顺序，按需求分区域进行制造出货；现场实行日夜两班倒制度，项管人员与施工人员共同坚守，旁站监督，为本次提升保驾护航。
1月30日下午14点58分，T2航站楼主楼钢结构屋盖顺利完成第三次提升，此次提升经过约6小时，提升14.6米后到达标高41.8米的高度，一体化提升的面积约4.3万平方米、重量约8660吨，为全国之最。
合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省重大民生工程，是打造“翅膀上的安徽”，建设长三角世界机场群的有力举措，新建T2航站楼是改扩建工程中体量最大、工艺最复杂、也最具建设亮点的项目，总建筑面积约36.98万㎡，建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。2024年是推进合肥机场改扩建工程建设的关键一年，改扩建工程全体建设者将凝心聚力、奋楫笃行，为高质量推进合肥机场改扩建工程建设贡献更大力量。
来源：安徽机场集团、精工钢构，如有侵权请联系我们。
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