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370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

 


本文转载自公众号:中建八局

11月1日
随着重达370吨的屋盖网架
提升就位并焊接完成
由中建八局承建的
长沙机场T3航站楼项目
迎来首区网架正式封顶
这是项目自2022年正式开工以来
迎来的又一突破性进展
标志着项目建设
迈向新的阶段、再添新光彩!
370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶


匠心引领启明“长沙之星”


长沙机场T3航站楼
工程总建筑面积约50万平方米
地上3层,地下1层
整体呈五指廊向心造型
取意“长沙之星”
投运后可满足年旅客吞吐量4000万人次
是湖南省最大单体公共建筑工程
370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

建成后将成为国内交通接驳方式最多
无缝换乘效率最高
现代化立体综合交通枢纽
对湖南充分发挥“一带一部”区位优势
抢抓中部地区崛起战略机遇
助力实现“三高四新”美好蓝图具有重要意义

科技赋能保障“建设引擎”


370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

项目始终遵循“智慧赋能 数字建造”理念
充分应用大数据、BIM等核心技术
提高一线生产班组综合管理水平和施工效率
首块网架提升区域上弦节点
最高标高为43.281米
最大跨度达46.8米
提升总高度为23.9米
370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

面对屋盖跨度大,工艺精度要求高,难度极大
项目不断优化施工方案
利用BIM技术实现网架提升全过程模拟
采用“楼面原位拼装、分区累积液压同步提升
局部网架散拼”的组合施工方法进行作业
共设置7个提升吊点
专人全程定点监测、实时反馈
确保整体提升安全可控
建造提质增效

绿色建造凸显“发展优势”


顺应绿色智能建造发展的方向和要求
项目持续贯彻新发展理念
运用多项绿色施工技术
积极探索绿色低碳循环发展之路
建筑垃圾减量化与资源化利用技术
有效实现建筑垃圾分类、回收
将废旧砖瓦、废旧混凝土等材料
就地分拣“变废为宝”

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绿色施工在线监测系统
通过数字化的方式
对施工现场能耗、水耗、噪声、扬尘、
大型施工设备安全运行状况等
各项绿色施工指标数据
进行实时监测、预警

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在建设现场处处可见的
绿色施工降尘技术
可通过对现场施工环境监测
自动开启喷淋降尘

370吨钢网架提升23.9米,长沙机场T3航站楼项目首块屋面钢网架封顶

通过运用以上绿色建造技术
项目获评
“长沙市建筑施工绿色示范工地、绿色工地”

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项目高度注重技术创新
截至目前共发表论文13
授权软件著作1
发明专利1项
受理专利7项
申报局级科技进步奖1项
申报中国装建筑饰协会科技进步奖2项
申报省部级工法3项
完成科技创新3项
其中多项技术达到行业先进水平
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内容来源:中建八局融媒体中心
素材来源:中建八局华中公司
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作者: ganggouren1

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