近日，中交世通重庆重工有限公司参建的海南环岛旅游公路龙滚河大桥主塔钢结构实现合龙，项目施工已进入尾声，为全面通车奠定了基础。

根据设计要求，大桥无背索后倾的主塔与桥面倾斜30度，意味着主塔需承受一定的水平力及弯矩，为大桥提供强大稳固支撑作用，这对钢梁安装精度要求极高。施工过程中，建设团队将总高56.4米，总重763吨的主塔分为13个节段进行吊装。采用新型无支架安装方式，达到毫米级精度要求，确保每一次安装受力平衡、每一道工序精确无误，促使主塔如竹子节节生长，有序且稳固。自4月18日主塔首节段吊装以来，基地全体人员历经两个月的连续奋战，高质量完成合龙任务。