长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）第一条指廊首区主体结构封顶

3月28日上午，伴随着泵车的轰鸣声，混凝土一方一方地被泵送到指定位置，直属三公司长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）B指廊B1区封顶完成，这也是T3航站楼工程五条指廊中首个封顶的项目。

长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼）项目是国家和省“十四五”发展规划重点项目，由大厅和指廊组成，指廊采用五指廊构形，形似五角星，分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊，建筑总面积约50万㎡，是湖南省投资最大的单体公共建筑工程。

“指廊”顾名思义，就是像手指的长廊，T3航站楼采用了极具特色的“从中间向外扩散”的形状。更通俗地说，航站楼就像一个打开的手掌，掌心的位置就是办登机手续的区域（F大厅），过了安检到达五个“手指”的区域就是指廊，五个指廊连接数十个登机桥可登机，今日封顶的区域就是其中一根“手指”。

T3航站楼项目施工现场共分为27个区块流水施工，每个施工区域根据后浇带位置划分共计110个流水段，面临交叉区域多，工作面协调难度大等难题。在去年6月9日至10日期间，项目部主动出击，两天时间出土2.7万方，抢出B1区工作面。历经汛期、酷暑、严寒共计278天时间，项目部用一流、创新、精工、奉献的企业精神，提前一个月完成B1区主体结构封顶。目前，T3航站楼正在进行地下管廊及部分地上主体结构施工，预计今年10月，非影响区混凝土结构封顶将全部完成。

长沙机场改扩建工程T3航站楼项目由大厅和5个指廊组成，形似五角星，分为F区大厅及A、B、C、D、E区5条指廊，建筑总面积约50万平方米。其中B指廊采用钢框架+钢筋桁架楼承板结构和管桁架结构，地下局部采用型钢混凝土转换结构，自2022年7月开工至今，共完成吊装上下节钢柱25根、屋面钢梁529根、房中房钢柱28根、房中房钢梁167根。

长沙机场改扩建工程机场工程 (T3 航站楼工程)是国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程。项目总投资约67.25亿元，总建筑面积53.2万m2，设计年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省投资最大的单体建筑工程。