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公差分析是指在满足产品功能、性能、外观和可装配性等要求的前提下，合理地定义和分配零件和产品的公差，优化产品设计，从而以最小的成本和最高的质量制造产品。公差分析是面向制造和装配的产品设计中非常重要的一个环节，对于降低产品成本、提高产品质量具有重大影响。
产品开发如同竞技，企业如何才能以“更低的成本、更短的时间、更高的质量”进行产品开发呢？面向制造和装配的产品设计正是这样的一个有效手段。它从提高产品的可制造性和可装配性入手，在产品开发阶段就全面考虑产品制造和装配的需求，同时与制造和装配团队密切合作，通过减少产品设计修改、减少产品制造和装配错误、提高产品制造和装配效率，从而达到降低产品开发成本、缩短产品开发周期、提高产品质量的目的。
在零件加工或机器装配过程中，由互相联系的尺寸按一定顺序首尾相接排列而成的封闭尺寸组，组成尺寸链的各个尺寸称为尺寸链的环。
其中，在装配或加工过程最终被间接保证精度的尺寸称为封闭环，其余尺寸称为组成环。
其二为关联性，有一个间接保证精度的尺寸，受其他直接保证精度尺寸的支配，彼此间有确定的函数关系。
如图，如果按照现在建筑验收标准的误差范围（比如万科实测实量垂四平四），那么累积的误差就像上图一样。
和建筑业不同，汽车和航天工业，从19世纪50年代起，一直采用集成设计和尺寸控制技术。大量协同作业，要求供应商之间要就公差范围，达成一致性。只有供应商的配件，满足装配要求，流水线才能自动运行下去。
但是建筑业毕竟和机械行业有很大的差别，追求过高的精度必然造成制造成本的增加，从而失去市场竞争力……
那么，模块化建筑，尤其是高层，有没有可能通过较低的成本解决公差累积？
我感觉可以参考隧道管片的技术，通过主动的公差分配，加上动态调整的建造过程，解决这个问题。
ganggouren
