本文转载自公众号中建三局一公司钢结构公司

1月8日10时18分

中建三局一公司钢结构公司

联投书城商业跨汉水路钢结构工程

全面封顶

该项目被誉为

“亚洲最大书城”

用钢量1.2万吨

建成后

将成为10万平米的书城文化创意综合体

矗立在巢湖之滨

成为合肥文化地标

该项目大跨度钢桁架连廊

为安徽最大的跨市政道路综合体空中钢连廊

共8层、长32米、单轴单层重78吨

机械吊装作业面为地库顶板

项目采用

“下设支撑架、高空原位分段安装”的方式

将大跨度钢箱梁分三段进行吊装。

项目首道轴线三段钢箱梁吊装完成

1、施工难点- “楼面作业、确保平稳”

对行走及多种吊装工况梁顶面的荷载

（示意为最不利工况）

进行分析验算

验算通过后地库支撑反顶剖面示意

履带吊行走及吊装站位经Midas Gen软件荷载

分析验算需支撑回顶混凝土次梁

共设置4根钢管支撑

直径为219毫米

壁厚为10毫米

2、施工重点- “支撑架布设”

项目使用Midas Gen分析软件

将各施工阶段分成13个步骤进行计算

提取最不利情形支撑架底部支反力进行分析

保证支撑点位满足要求

为保证支撑过程及胎架卸载后

其挠度、应力比等参数满足要求

提前对结构及胎架的X、Y轴荷载进行分析验算

分析得出最大应力比、最大挠度参数化

确保卸载安全、可控

支撑架布置平面示意

根据验算结果

临时支撑选用Φ609*16的圆管标准件

搭设高度根据其不同的底标高、顶标高分别进行定义

支撑架细部节点施工“有图可依”

对整个支撑细部构造顶部、底部、支撑架

横向拉结节点画图示意

确保支撑安装稳定、安全

钢结构TEKLA深化设计阶段

大跨度钢箱梁节点转换位置内含十字插板

制作工艺复杂

单段重28吨、最大板厚达50毫米

单根构件焊缝数量达108道

通过与设计的沟通优化、

组织专家论证及焊接工艺评定工作的开展

最终确定了加工制作工艺

确保构件加工质量符合工艺规范要求的同时

充分实现了“两图融合”的精益建造方式

2021年6月3日

联投汉水路项目钢结构首吊

2021年10月01日A区框架吊装完成

2021年10月29日 大跨度第一个轴线封顶

2021年1月8日

大跨度钢结构全部封顶