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【钢结构·技术】三馆“牵手”!广东省文化艺术“巨轮”雏形初现

本文转载自公众号中建三局

近日

伫立在广州珠江畔

由中建三局承建的广东省“三馆合一”项目

顺利完成两次钢连廊提升

广东美术馆、广东非物质文化遗产展示中心

广东文学馆三馆成功“牵手”

满载岭南文化艺术宝盒的“巨轮”

轮廓初现

“巨轮”宛如“海”上明珠

广东省“三馆合一”项目

广东省重点工程

外形宛如一艘停泊在珠江岸边的轮船

建筑东西向长度为350米

建筑高度呈30米至80米叠级而上

寓意满载岭南文化艺术宝盒的“巨轮”

项目独特的“巨轮”造型

结合室内大空间采光及观景需求

形成大跨度斜面、多线面合一的外立面造型

共设计11大幕墙系统,22个子系统

构造十分复杂

项目采用“绝对坐标”和“网格相对距离”方式

利用BIM模型分格点坐标定位进行放线

三维扫描技术云模型与理论模型对比复核

充分把控安装精度,确保一次成优

场馆一侧设有220米拱桥形观景步道

寓意纽带般连接岭南过去、现在和未来文化

将中国文化与世界文化相连接

当夜幕降临,项目宛如一颗发光的珠宝

融入至美的珠江夜色画卷

给市民提供欣赏一线江景的绝佳平台

两次钢连廊提升,“巨轮”轮廓初现

横跨三个场馆之间的两段钢结构连廊

将原本各自独立的场馆连接在一起

连廊悬空高度29米,桁架最大跨度168米

悬空最大跨度48米,重达总计1500吨

相当于330头成年大象体重总和

在我国“三馆合一”建筑模式里

如此重量级超限大跨度双层连廊提升实属少见

项目历经4次方案论证评审,45天深化设计

最终选用“超限结构大跨度拱形桁架

分层逐次整体提升技术”

分两次提升钢结构连廊

利用有限元节点分析

模拟分析施工过程桁架提升节点应力变

保障项目双层连廊在70天内安全提升

实现三大“主舱”相连

“巨轮”停泊,如何实现零渗漏?

项目基坑开挖深度超10米

基坑边线距离珠江仅35米

地下水位与珠江河道常水位持平

防水总面积40200平方米

地下室防渗漏挑战巨大

项目团队逐一分析防渗漏难点

设计、用材、重要防水部位三方面下足功夫

开展4次地下室防水设计专项策划

推行可视化样板引路确保用材质量过关

采用跳仓法分段浇筑

破解基坑土方含水量大,基底易窜水难题

项目还结合智慧建造管理平台三维技术

和标准施工工艺卡交底关键施工工艺

开展质量管控活动

最终基坑支护节点提前25天完成

地下室工程节点如期完成

乘“智造”东风,“巨轮”扬帆远航

项目运用自主研发的智慧建造管理平台

入选国家住建部首批智能建造新技术

新产品创新服务典型案例集

该平台包含

工地物联设备管理平台

智慧工地信息管理平台

围绕设计、技术、安全、质量、物资等方面

采用AI、VR、BIM、物联网云计算、5G等技术

营造互联协同、智能生产、科学管理的运营环境

目前,项目非遗馆和文学馆已完成封顶

美术馆主体结构施工正紧锣密鼓进行中

转自:钢结构-公众号

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作者: ganggouren

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