模块化和其他轻量级的建筑结构形式的使用正在增加。住宅建筑、商业/住房混合项目、教育和卫生部门建筑正在实现场外预制和改善制造质量的好处。 在SCI出版物《模块化建筑住宅建筑》(SCIP302)中探讨了与符合建筑法规相关的各种设计问题，包括结构作用、隔音和保温。 本出版物回顾了使用模块化结构的设计的基本原则，并解决了实现合理标准化水平的机会，涵盖了与包层、服务和其他细节的规划接口的基本维度。
在一般建筑设计中，影响模块化系统尺寸规划的因素可总结为： 包层的要求，包括与包层的外部尺寸的对准 规划内部装修的网格，如厨房 运输要求，包括通道 建筑形式，受其功能的影响 在模块化制造中的可重复性。
砖设计基于标准单元 宽度225毫米，深度75毫米。因此，为了避免非标准的砖 铺设，设计75毫米的地板深度以倍可能很重要。在模块 宽度和窗口尺寸方面，水平砌砖管道宽度中225mm的宽度 更难实现。在角落和砖砌体返回处，可以详细说明一个 可变宽度的空腔。 其他类型的包层，如粘土瓷砖或金属饰面，有它们自己的 尺寸要求，但通常它们可以设计和制造，以适应窗户的尺 寸等。许多类型的轻质包层可以预连接在模块上，但通常 需要在现场模块之间的接头上安装一个覆盖件，以满足几 何公差和错位。
规划电网的标准化在规划设计阶段非常重要，因为规划 电网将主要由其他建筑组件和设备控制。垂直尺寸和水 平尺寸可采用300mm的尺寸单位作为标准，垂直尺寸可减 少至150mm作为第二级，即。2个或2个或的倍数 4块砖。模块化施工中规划的典型尺寸见表2所示。典型 的墙壁和地板尺寸如图38所示，尽管实际尺寸是特定于 系统的。对于规划，可使用300毫米的组合墙宽度。 外墙根据包层的类型进行了详细说明。同样，一个300 毫米的总壁宽可以作为大多数包层材料的指南。实际宽 度在200mm和板材料和砖320mm之间变化。
道路运输协会根据《道路车辆（施工和使用）法规》， 提供了有关主要道路的交通指南。 在设计模块化单元的尺寸时，应考虑以下对运输的基 本要求： 外部宽度超过2.9m的模块 2天通知警察。 宽度超过3.5米的模块需要司机伴侣并2天通知警察 宽度超过4.3米的模块需要额外的速度限制，并可能需 要警察护送。 可能对当地道路要求更严格的限制，特别是在城市地区。 在所有情况下，高速公路桥梁的最大载荷高度均为4.95米 。标准的集装箱车辆通常是6.2米或12.2米长，并可以交 付一个大的或两个较小的单位。
内墙可设计为标准的300mm表面总宽度，包括各种板和绝 缘材料。墙之间的间隙是一个可变的，这取决于板的数量 和厚度和墙螺柱的大小。在实践中，大多数模块化系统导 致的总壁宽度在250-300毫米之间。
模块化结构中的地板和天花板比传统建筑中的更深。前 面提到的三个结构案例需要不同的总体天花板尺寸，如 下：连续支撑的模块300或450毫米 转角支撑模块450至600毫米 框架支撑模块750至900mm 在大多数情况下，450毫米可以作为地板-天花板尺寸的 标准，尽管许多系统提供了较浅的深度。在某些系统中 ，300或375mm的地板和天花板区域是可行的，并与砖砌 的铺设对齐。 一个转角支持的模块的详细信息如图39所示。在大多数情 况下，可使用600mm的标准整体地板和天花板深度。地板 和天花板之间的间隙是一个变量，这取决于板的数量和托 梁的大小。
模块的实际尺寸将小于这些规划尺寸，以允许有间隙（墙 壁最多50mm，地板最多150mm）。窗户和门也可以作为标 准尺寸合并，以实现各种开口配置，如图40所示。
使用模块各个角的角度表示的一般附件形式如图41所示。SHS提供最高的抗压性能，可作为开侧模块的角柱。然而 ，虽然这些部分很紧凑，但它们的连接可能会更为复杂 。图42显示了边缘梁的焊接翼板。SHS中最小直径为50mm 的进入孔允许螺栓插入端板，以提供垂直和水平 附件。模块之间的连接在水平和垂直方向，主要是为了传递平 面内力，也为了结构完整性。
服务通常在模块内预安装，服务附件在模块外部制作，通 常在走廊区域。走廊的天花板区域提供了纵向的服务分配 。模块可以构建一个用于垂直服务路由的凹式拐角区域， 也可以在模块之外构建一个单独的服务区域。
ganggouren
