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YJK计算过程中一些较为特殊的问题（二）
本文总结了结构设计师在使用YJK过程中遇到的一些比较特殊的问题，共分三期。（由于部分图片较大，图面空间有限，对于看不清的地方可关注公众号，在公众号内回复“YJK2”即可获取高清下载链接）
[6]问题：两个网架工程拼装后，恒载下位移异常的原因（MID:061301）
解答：查看用户模型发现恒载下位移确实异常，如图所示：
对于混合结构恒载下位移异常原因，主要体现在两方面：
1）支座属性设置不当或缺失引起；
2）施工次序混乱。正常网架或者桁架在空间结构建模或者在空间结构导入后，程序自动将网架或者桁架的施工次序默认为最后一道施工次序；
查看用户模型该模型支座属性为铰接支座，支座设置无遗漏或不当情况，但是该模型有两部分网架工程拼装，两部分工程楼层层高和层数不同，查看构件施工次序时发现，网架的施工次序有误，较大网架部分的施工次序均为4，而较小部分的网架正确的施工次序应该为5，这是造成恒载下位移异常的关键原因。在楼层属性下查看表式施工次序发现：
正确的网架施工次序应该是：
[7]问题：该模型由MIDAS导入YJK，导入YJK时选择的是按全空间层导入，支座属性设置后出现局部振动，是什么原因造成？（MID:062802）
解答：首先该工程不建议将所有构件放置在空间层计算，对于该工程混凝土部分建议导入普通楼层，网架部分保留在空间层，此时可以利用空间结构下的“导入楼层”选项操作，计算完成后，确实出现了局部振动，且位于低阶振型处，检查斜杆构件，发现未与相关构件相连，造成局部振动，调整连接关系不正确的杆件后，计算结果正常。
[8]问题：该工程顶层为桁架，利用三种连接方式均进行计算，为何位移角结果差异较大（MID:120801）
解答：查看用户发过来的三个模型，都查看了一遍，约束设置合适，看三个模型下的恒载位移也基本相同。后续查看用户给的三个模型，蒙皮导荷后的节点荷载偏差较大，为验证三种方式的结果，现取用用户邮件中的第二个模型（短柱-两点约束），拷贝出后分别按照单点约束、设置连接属性计算一遍，后续结果详截图示意；
另外看用户的空间层有部分梁柱构件在空间层，建议用户将空间层下的梁柱导入第4层：
对于构件所属楼层关系明确的，建议放在普通楼层，仅保留桁架在空间层即可。
A)短柱-两点约束：
B)设置连接属性：
C）单点约束设置方式：
取用相同的模型，进行三种属性设置，结果基本一致。
[9]问题：风荷载下的变形不正常，原因是什么？MID:011502
解答：查看用户的建模和网架空间建模部分都没有问题，小短柱建立也合适，随后查看用户的荷载布置，发现风荷载施加没有全面：
直观的查看用户可以看设计结果下的三维位移，各个风荷载工况下的变形：
+X向风荷载变形与实际情况相符，赋予的正确：
但是-X、+Y、-Y三个风荷载下的变形由于体型系数参数不完整，变形仅是平面移动变形，以-X向举例：
通过查看恒、活荷载下的变形，趋于实际情况，可见支座设置没问题：
对于风荷载的理解用户可以将+X-X+Y-Y四个方向的风荷载理解成3D3S或者MST下的不同工况。
对于施工图部分，看到用户的杆件也是做了优化设计，但是对于最终的网架施工图部分，采用螺栓球节点绘制时要注意，锥头库和封板库要与杆件截面对应，否则绘制不出对应的大样，以下有个常见问题，在这里给用户备注下，用户在后续的施工图部分引起注意：
采用螺栓球节点时，节点编号显红，螺栓球选择不出来。
—引起此问题的原因是建模中钢管规格与螺栓球配件库中规格不一致导致。
—解决方法：
首先要查看建模中钢管规格与螺栓球配件库中规范是否一致，如果不一致可通过两种方法解决：
一是修改建模中钢管规格与螺栓球配件库中规格一致。
二是在螺栓球配件库中通过添加的方式将建模中钢管规格以及钢管匹配的锥头、套筒等信息添加到配件库中再进行设计。
[10]问题：清楚3D3S下风荷载的施加，但是对于用YJK应该怎样考虑风荷载的工况？（MID:122201）
解答：根据3D3S计算书中给出的荷载工况，针对YJK的输入下做以下说明：
通过查看计算书，3D3S取用6种荷载组合形式进行了荷载布置：
3D3S荷载分布情况：
在YJK界面下也按着此荷载进行输入，如下截图：
（本期结束）
以城市综合体、商业办公楼等大型公建项目为发展方向；以提高核心竞争力，创结构品牌为目标；立志成为超高层领域的知名结构顾问团队。团队主营超高层建筑、大跨度公共建筑、复杂结构、钢结构及混合结构的设计及顾问咨询。团队位于深圳市南山区，目前有60余名专业设计成员，其中广东省超限专家1名、设计副总裁1名，高级设计总监、设计总监10名,硕士24名（海外留学生5名）、高级工程师7名、一级注册结构工程师7名，中高端人才占全部成员的60%。 高成结构配有国际一流的设计分析软件（ABAQUS 、ANSYS 、SAP2000、ETABS 、MIDAS）。具有研究、分析、设计、解决新、奇、特等复杂结构的专业技术能力。我们所设计的很多大跨、超高层工程项目，成为世界级精品，在业界获得广泛的赞誉。高成结构在进行工程设计之余，还承担多项国家、省、市的重点科研项目。《大跨空间结构在强震下的非线性动力效应研究及实践》、《结构抗连续倒塌设计理论与方法研究》、《超高层建筑结构抗震抗风研究》等科研课题被列为国家自然科学基金重大课题项目。高成结构内部实行设计人员相对专业化的管理方法，使有经验的设计人员在熟悉各种结构设计的基础上，每人都有自己的专业发展方向。目前我们在结构抗震计算分析、结构风振分析、大跨空间钢结构设计、索膜结构设计、钢结构节点设计、超高层结构设计和地基基础设计等方面都有专门设计人才。工程实践、理论研究与专业化设计团队的结合，使高成结构设计的综合实力处于国内外结构领域的前列，为顾客结构设计顾问服务提供坚定的基础。 近几年高成结构和香港或境外设计公司都有成功合作，创造性地解决了各种结构设计难点。同时也为建筑师提出了很多有益的建议，使建筑师的设计理想得以完美实现。 高成结构参与设计的项目主要包括： 卡塔尔多哈超高层办公楼（231.5米） 平安国际金融中心（600米） 平安金融中心南塔（279.2米） 华润总部大厦（400米） 深圳壹方中心（225米） 升龙环球大厦（280米） 深圳百度国际大厦（180米） 海纳百川总部大厦（100米） 济南汉峪金融商务中心A区（300米） 佛山企业家大厦（245.6米） …… 随着新环境下建筑要求的不断提升，高成结构始终坚持以客户满意为第一宗旨，不断学习新环境下各项要求，为业主提供技术先进、经济合理、设计精良的技术服务，实现互利共赢。
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