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又见汽车泵伤人事故!请注意该类设备的安全管理!

泵车作业时臂架突然断裂,
这样的事故现场往往都是惨不忍睹!
这也是我们在泵送时最不想看到的一幕。
泵送时臂架突然断裂的事故现场:
我们往往忽视汽车泵的安全管理,但汽车泵相关的安全事故案例却屡见不鲜,也给我们的管理敲响了警钟!
2022年1月4日,在奉贤区航塘公路1618号,上海隆元货物运输代理有限公司1辆混凝土泵车在进行浇筑作业时,泵车故障致臂架和泵送软管摆动,1名作业人员受撞击后死亡。

2021年11月19日下午14点20左右,无锡宜兴市联东U谷宜兴科技产业园二期工程项目发生一起物体打击事故造成1人死亡2人轻伤

经初步调查,联东U谷宜兴科技产业园二期工程在浇筑32号楼三层板面时,由于混凝土泵车东南角支腿部位基础突然下沉,导致泵车失稳侧倾,引起泵臂晃动击中正在作业的3名混凝土浇筑工,1人因伤势过重经抢救无效死亡,2人轻伤。目前,事故还在进一步调查中。

混凝土泵车常见事故类型:

第一,侧翻。混凝土泵车展开时,由四个支腿支撑整个泵车的重量和正在工作的混凝土泵车重量,如果施工工地不平坦,泵车支腿受力不均,就会侧翻。
第二,布料作业时,混凝土泵车操作工人与布料浇筑作业的建筑工人没有配合好,如果双方违反操作规程,极容易造成事故。
第三,在收车时,泵车容易发生倾覆。之前发生多起由于错误操作产生的泵车倾覆事故,当完成浇筑任务时,操作工人着急收工,没有将布料杆收回,就开始收回支腿,造成翻车事故。
第四,触电。这种触电与吊车触电事故类似。混凝土泵车在布料作业时,布料杆需要举高作业,臂架可能会触碰施工现场附近的高压电线,造成触电事故。
第五,泵车的搅拌漏斗部位每年都会发生多起事故。当泵车搅拌料斗发生故障时,操作人员需要将料斗内的混凝土清理干净,如果这时有人错误操作机械,清理的人员会受到伤害;当搅拌装置发生故障时,维修人员在料斗内修理搅拌装置,当另一个人开始测试是否修好时,维修人员也会受到伤害。

泵车安全管理要求:

一是泵车停放的场地应设警戒区域,禁止无关人员进入。泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线路。泵车与沟槽和基坑的安全距离应符合说明书的要求,不得停放在斜坡上。必须充分考虑泵车大型化和区域土壤(海淤土)的实际情况,在浇筑方向的泵车支撑应在防滑垫和木方下方加放1.5米长,2cm厚的正方形钢板作为支撑加强,不得使用钢管作为临时加强措施。

二是泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定,支腿应支承在随车配置的专用支承块上,输送管、接头和软管应确保各接头联结牢固,泵车试运转无沉降及无其它异常后,总承包单位安全员应当现场检查,并报监理单位核查通过后,方可进行作业。

三是当采用汽车泵送料时,泵车布料杆大臂下严禁站人,机身倾斜度不得超标。施工过程中应设专人监测各支腿的地基变化和机身倾斜情况,发现异常情况,立即停止操作,撤离作业人员,以防泵车倾覆事故的发生。

四是泵送作业时,混凝土进料处和出料处的操作人员应配置对讲机,当开始或停止泵送时,应与在端部软管处的操作人员取得联系,动态监控混凝土进出料情况,出料处严禁混凝土超载堆放,以防模板坍塌事故的发生。

五是当启动泵送时,任何人不得在端部软管所能达到的区域内逗留,以防软管摆动伤人 泵送混凝土时,不得让端部软管弯曲,不得插入混凝土中,防止因堵塞并引发事故危险。

六是禁止在端部软管出料口部位加装输送管或软管,严禁利用塔吊吊运软管进行混凝土浇筑

七是禁止在雷雨天气进行混凝土泵送作业当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土

八是施工、监理、预拌混凝土企业要加强跟踪检查,认真落实各项操作规程,加强泵送、浇筑等施工环节的安全管理,监督操作人员行为,及时制止违规违章操作行为。

隐藏福利:转自:建筑安全技术与管理-公众号

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作者: ganggouren

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