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投稿作品丨地铁工程是否需要冬季施工措施?有哪些重点管控内容?

作者:周海峰

说明:本文为“冬施我最行”,秀出我的范儿!》(←点击了解详情)活动作品,本活动时间截止到2022年1月31日。望大家更多优秀作品,可获得千元助学金、豆丁建筑年会员服务及荣誉证书

一、工程概况
车站结构标准段断面为两层三跨箱型框架结构,换乘节点处断面为三层三跨箱型框架结构。车站附属结构包含Ⅰ(预留)、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号出入口及1、2号风亭,出入口及其他部分采用矩形框架结构。车站有效站台长111.44m,有效站台宽14m,板厚200mm,板下设隔墙,隔墙厚200mm,均采用C35钢筋混凝土。左线轨顶风道长211.7m,右线轨顶风道长200.18m,标准段宽3.25m,板厚150mm,板与中板之间设隔墙,隔墙厚250mm,均采用C35钢筋混凝土。
冬季施工分部分项工程包括防水、钢筋、喷射混凝土及混凝土工程等施工现场采取的测温、保温措施和注意事项;施工用水、临时用电、办公区及施工作业环境、施工通道等采取的保温措施和注意事项。
二、场地布置
施做区域清理杂物,保证作业空间,吊装口通畅,龙门吊运行正常,所有施工准备材料必须分类堆码整齐。
三、冬期施工措施
1、混凝土施工
混凝土工程的冬期施工,从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发,在保证质量、加快速度、节约能源、降低成本的前提下,选择适宜的冬期施工措施。
⑴混凝土配合比
现浇混凝土采用商品混凝土,联系混凝土供应商提前做好冬季混凝土配合比的试验工作,由现场试验室通过试配提供冬季混凝土配合比,混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。
⑵混凝土浇筑
①混凝土出站后,应及时运到浇筑地点,尽量减少运输过程热损失,保证混凝土的出罐温度在运输过程中一般每小时温度降低不宜超过5-6℃。要求商混站对原材料进行加热,保证混凝土运送到工地的出罐温度在15℃左右,从而保证混凝土的入模温度控制在5℃以上。混凝土的存放时间不应超过30min。
②混凝土浇筑前,要清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,尤其竖向构件底部积雪和冰必须在混凝土浇筑前再次检查是否清除。
③浇筑前做好准备工作,采用热水疏通导管内的结冰,以免浇筑混凝土时导管堵塞。泵送混凝土在浇筑前应对泵管进行保温,并应采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热。
④混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于20cm。大体积混凝土分层浇筑时,已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前,温度不应低于2℃。
⑤混凝土浇筑应快布料、快振捣、及时覆盖保温,且保温材料覆盖要均匀。尤其是边角接茬部位要严密、压实。覆盖完毕后设专人检查,遇有大风天气,留专职值班人员检查保温、覆盖情况,如有破坏及时恢复。
⑶混凝土标准养护抗压强度试件取样频率
每100m3同配合比的混凝土,取样不少于1组,不足100m3按100m3计;连续浇注超过1000m3时,每200m3取样不得少于1组。
混凝土抗压强度试件的留置除应按现行国家标准《混凝上结构工程施工质量验收规范》GB 50204规定进行外,尚应增设不少于2组同条件养护试件。一组用于检查混凝土受冻临界强度,而另外一组或一组以上试件用于检查混凝土拆模强度或拆除支撑强度或负温转常温后强度检查等。
抗渗试件取样频率:连续浇注的混凝土每500m3取样一组。
⑷拆模条件
模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土表面与环境温差大于20℃时,混凝土表面应及时覆盖,缓慢冷却。
模板拆除时,可采取先支的后拆、后支的先拆,先拆非承重模板、后拆承重模板的顺序,并应从上而下进行拆除。
当混凝土强度达到设计要求时,方可拆除底模及支架;当设计无具体要求时,同条件养护试件的混凝土抗压强度应符合下表要求。
作品丨地铁工程是否需要冬季施工措施?有哪些重点管控内容?
⑸混凝土养护
混凝土浇筑成型,开始养护温度不低于2℃,混凝土表面温度在混凝土强度未达受冻临界强度时不得低于0°以下,养护期混凝土不得出现负温。
1)板、冠梁、挡土墙养护措施
① 5℃~-5℃期间混凝土养护措施(施工环境温度措施>5℃条件下)
当混凝土浇筑成型,及时采用塑料薄膜进行覆盖,薄膜之上加一层保温棉被,棉被之上再覆盖一层彩条布进行保温,整个养护期间,安排专人负责测温,根据测温所得数据采取是否加热等措施。
② -5℃~-15℃期间混凝土养护措施
原则上停止户外工程混凝土浇筑,提前关注天气预报,做好施工安排,待天气好转气温升高至-5℃以上后再进行浇筑。
如正在浇筑混凝土时发生急剧降温,已浇筑成型的混凝土,抹面后及时采用塑料薄膜进行覆盖,薄膜之上由内自外分别铺设棉被、彩条布进行加热养护,整个养护期间,安排专人负责测温,根据测温所得数据确定加热时间。
③ -15℃~-20℃期间混凝土养护措施
原则上停止户外工程混凝土浇筑,提前关注天气预报,做好施工安排,待天气好转气温升高至-5℃以上后再进行浇筑。
如正在浇筑混凝土时发生急剧降温,已浇筑成型的混凝土,抹面后及时采用塑料薄膜进行覆盖,薄膜之上由内自外分别铺设两层棉被再加两层彩条布进行加热养护,整个养护期间,安排专人负责测温,根据测温所得数据确定加热时间。
2)结构柱养护措施
采用彩条布加工成全封闭棚,将整根柱及模板进行封闭养护,在棚内放置水桶采用电热棒进行加热制造热水蒸气进行保温养护。根据外界气温选择水桶数量,确保棚内温度不低于5℃,模板拆除后继续养护。
作品丨地铁工程是否需要冬季施工措施?有哪些重点管控内容?
结构柱封闭保温养护示意图
3)结构墙养护措施
侧墙采用彩条布加工成全封闭棚,将浇筑的整段侧墙及模板进行封闭,在棚内放置水桶采用电热棒进行加热制造热水蒸气进行保温养护。根据外界气温选择水桶数量,确保棚内温度不低于5℃,模板拆除后继续养护。
作品丨地铁工程是否需要冬季施工措施?有哪些重点管控内容?
侧墙封闭保温养护示意图
侧墙及顶板一起浇筑时,保温养护采用彩条布或帘布对该施工段两端进行封闭成密闭空间,在支架孔隙处放置水桶采用电热棒进行加热水形成水蒸气保温养护。根据外界气温选择水桶数量,确保棚内温度不低于5℃。
4)隧道二衬养护措施
在隧道洞口安装防风门帘,二衬采用整体式衬砌台车浇筑,浇筑混凝土时,如洞内最低气温高于5℃,则进行自然养护。如洞内最低气温低于5℃,采用彩条布或帘布对该段衬砌台车两端进行封闭,在内部放置水桶采用电热棒进行加热水形成水蒸气保温养护。根据外界气温选择水桶数量,确保棚内温度不低于5℃。
5)灌注桩养护措施
应尽量安排在白天气温较高的时间灌注混凝土,有利于混凝土温度控制和人员的操作。确保混凝土温度入孔温度不低于5°C。灌注完毕的桩待混凝土初凝后,采用土将桩头进行掩埋,以包证桩头混凝土不被冻。
2、钢筋工程
钢筋原材不得露天存放,施工简易保温棚进行保温覆盖。钢筋进场前仔细清除堆场上的积雪、冰渣。下雪时及时覆盖篷布,确保钢筋不受侵蚀和污染。
钢筋加工在加工棚内进行,加工棚周围加挡风板。钢筋冷弯加工后逐根进行外观检查,表面不得有裂纹、脆断等取样试样不少于4组,且常温下力学性能指标符合《建筑工程冬期施工规程》规定。
钢筋连接尽量采用直螺纹连接,现场必须采用焊接的,符合下列要求:
①当雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,设置可移动式挡风板(上覆盖板)遮蔽或设置封闭棚;严格杜绝焊接接头因未冷却遇到冰、雪而产生淬硬组织以至微裂。
②帮条焊时帮条和主筋之间用四点固定焊固定,搭接焊时用二点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊和搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径,焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。
③在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时,焊接工艺将严格符合下述要求:焊接时,第一层焊缝应具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好;平焊时,第一层焊缝应先从中间运弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;在以后各层焊缝焊接时,应采用分层控温施焊,层间温度控制在150℃至350℃间。
④钢筋焊接接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收,包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验),试件每批三个接头,每层中以300个同类接头为一批。
⑤负温焊接时,适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。
⑥在负温条件下进行电弧焊时,焊接设备放置于临时工棚内。
⑦钢筋负温电弧焊可根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂缝等措施。
3、喷射混凝土
2#出入口明挖基坑桩间挡土板、暗挖通道初支需采用喷射混凝土,喷射混凝土原材料和拌合料运输的控制尤为重要。
⑴原材料
喷射混凝土所用砂石料存放在密封仓库内进行保温防护,保证砂石不受风雪影响。
严格控制进场材料的含水、含土量,不合格的材料坚决不得进场。
对冻结的原材料必须清理出场,不得留用。
速凝剂及防冻剂供应厂家属于指定供应名录范围内,由试验室主任和物设部部长控制其进货及使用。
⑵原材料的配合比及拌和
混合料配合比按项目部试验室提供的冬施配比。
固定搅拌机就位之前原材料按重量计,原材料通过传送带至地磅上,准确称量,砂石误差不超过3%,水泥和速凝剂均为2%。
喷射混凝土拌合料搅拌时间不得小于90s,在加入速凝剂等外加剂时,搅拌时间应适当延长,混凝土拌合料存放时间分两种,未加速凝剂不准超过2小时,掺速凝剂时不应超过20分钟。
⑶拌合料运输
鉴于施工现场拌合料运输距离不远的具体情况,拌合料运输的机械采用电动三轮车,搅拌运输过程中,必须用帆布对车厢及拌合料进行覆盖,到达喷射面后,及时倾倒。当发现拌合料冻结或不合格时,立即清理,不得使用。
⑷喷射混凝土冬期施工保证措施
根据以往施工经验,冬期施工时,地下隧道内温度保持在5℃左右,不存在混凝土未到达受冻临界强度的情况。为保证施工环境的不确定性,施工现场挂设温度计对施工环境温度及喷射混凝土实体进行实时监控,一旦外界温度过低时,在洞口挂设防风门帘、施工现场安装电暖器对施工环境进行加热升温,防止成型的混凝土受冻。
明挖基坑桩间喷射混凝土挡土板不得在下雨、下雪天气时施工,应安排在一天中气温最高时进行施工,喷射到设计厚度后,采用塑料薄膜进行覆盖,上面再覆盖一层土工布及一层彩条布,施工现场挂设温度计对施工环境温度及喷射混凝土实体进行实时监控,一旦外界温度过低时,施工现场安装电暖器对施工环境进行加热升温。
4、防水工程
⑴防水工程冬期施工应选择晴朗天气进行,不得在雨、雪天和五级风及其以上或基层潮湿、结冰、霜冻条件下进行。
⑵防水材料进场后,应存放于通风、干燥的暖棚内,并严禁接近火源和热源。棚内温度不宜低于0℃。
⑶找平层应牢固坚实、表面无凹凸、起砂、起鼓规象。如有积雪、残留冰霜、杂物等应清扫于净。并应保持干燥。
⑷合成高分子防水卷材以冷粘法施工,不宜低于5℃,焊接法施工不宜低于一10℃。
⑸涂膜顶板防水施工应选用溶剂型合成高分子防水涂料。涂料进场后,应储存于干燥、通风的室内,环境温度不宜低于0℃,并应远离火源。
5、测温
⑴检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度;
⑵施工期间的测温项目与频次应符合下表规定。
施工期间的测温项目与频次
作品丨地铁工程是否需要冬季施工措施?有哪些重点管控内容?
⑶混凝土养护期间的温度测量要求:
①采用蓄热法或综合蓄热法时,在达到受冻临界强度之前应每隔4h~6h测量一次;
②采用加热法时,升温和降温阶段应每隔1h测量一次,恒温阶段每隔2h测量一次;
③混凝土在达到受冻临界强度后,可停止测温;
⑷养护温度的测量方法:
①测温孔应编号,并应绘制测温孔布置图,现场应设置明显标识;
②测温时,测温元件应采取措施与外界气温隔离;测温元件侧量位置应处于结构表面下20mm处,留置在测温孔内的时间不应少于3min;
③采用非加热法养护时,测温孔应设置在易于散热的部位;采用加热法养护时,应分别设置在离热源不同的位置。
四、冬期临时供水、用电及降水措施
在冬期中,无论施工生产还是人员生活,都必须针对用水、用电采取防风保温措施。
1、施工用水
①施工场地的用水采用DN100的水管,设计管线走向时,尽量避免走弯头。
②合理布置用水井,严格控制水管外露在地面。外露的管线使用保温管套进行包裹保温。
③对于临时不用水的水管,尽可能地将管内的水放干。
④定期对外露水管部分进行流量的检查。
2、冬期电气安全管理
①建立电工值班制度,电工分成白夜班进行值班,对电气线路进行检查,临电线路采用“三项五线制”,电源线绝缘良好并无破损现象,各种手持电器设备均设漏电保护装置。
②电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。
③施工现场的电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪中,大风雪后,应对供电线路进行检查,防止造成用电事故。
④用电设备应配备专用电闸箱。强、弱电的插销分开,防止误操作造成事故。
⑤变电室、配电室内保持干燥通风,严禁明火取暖,变、配电室外5m内不得存放可燃物品。
⑥电气线路采用具有相应绝缘强度和机械强度的线路,并且严禁在点起线路上悬挂物品。
⑦及时更换破损、烧焦的插头、插座。
⑧在施工现场采用节能灯具,减少电能转换成热能的损耗。
3、发电机操作
发电机水箱内水更换为防冻液,柴油选用-10号,定期启动发电机,运行5~10分钟,加强对各部件的保养。确保韦西区间1台300KW、韦斗路站1台200KW的备用发电机随时能投入使用,一旦外部停电,立即启动发电机保证用电设备能正常运转。
4、降水工程
降水工程冬期施工应注意以下几点:
①排水管的布设尽可能位于地面以下,地表以上部分必须采用保温材料包裹。
②因故暂停降水井抽排水时,将排水管中的存水排空,避免冻结。
③降水井安排专人进行巡查,检查是否有漏水等现象,避免道路冻结行人不便。
五、冬期道路楼梯防滑措施
1、道路防滑措施
施工场地内出入的自卸车、混凝土罐车等较为频繁,为保证车辆行驶安全,所有车辆离开工地之前统一在洗车槽处清洗,尽量减小外露地面存在残留水产生结冰,若场区道路有产生凝结冰情况,及时采取撒解冻盐方法处理。
2、楼梯防滑措施
竖井上下楼梯及生活区楼梯安排专人每天打扫,尤其对冰雪等一定要及时清理,同时在楼梯平台上放置防滑脚垫,由安质部和工区负责人落实。
六、冬期施工质量、安全及环保措施
1、质量控制措施
⑴钢筋质量检查
①冷拉后的钢筋其力学性能按下表要求控制:
②在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
③冬期施工最主要的是钢筋焊接,焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接,影响因素很多,钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行。焊接时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺,焊接参数和工艺确定后,在进行焊接,焊接的焊件送实验室检验。
④焊条在冬期运输、保存过程中容易受潮,会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔,影响接头质量。在使用焊条时,要按说明书要求对焊条进行烘干后再使用。
⑵混凝土质量检查
①温度检查,对混凝土出罐及入模温度进行检查,每次浇筑不少于4次。
②混凝土养护温度的测量,采用综合蓄热法养护时,在混凝土强度未达到临界强度以前每4h测量一次。
③检查混凝土表面是否受冻、是否有收缩裂缝,边角是否脱落、施工缝处有无受冻痕迹。
④检查同条件试块留置、试压强度。
2、安全控制措施
⑴消防
①制定项目部消防安全管理制度,针对消防安全教育和培训,可燃及易燃易爆物品的管理,用火、用电、用气的管理,消防安全检查等进行制定。
②对施工现场存在的重大火灾危险进行醒目的标识,将消防设施和消防警示标识布置图挂置与施工现场。
③施工人员进场前,由安质部对施工人员进行消防安全教育和培训,组织学习消防安全管理制度,消防设施的性能、使用及维护方法,扑灭初起火灾及自救逃生的知识及技能以及报警、接警和方法。
④由安全部定期组织对施工现场进行消防安全检查,检查管理是否到位,动火措施是否到位,用火、用电是否存在违章现象,消防设施是否完好有效,消防车道和疏散通道是否畅通。
⑤在施工现场采用节能灯具、低压照明灯或LED灯,减少电能转换成热能的损耗。
⑥在施工现场设置灭火器、消防给水系统、消防应急照明系统等消防措施,消防给水系统管径为DN100钢管,安排专人定期对这些措施进行检查维护,确保这些措施处于正常状态,一旦损坏,及时进行更换。
⑦电气操作人员认真执行规范,正确连接导线。
⑧现场用的电动机严禁超载使用,电机周围无易燃、易爆物品,发现问题及时解决,保证设备正常运转。
⑨施焊时要将电焊机放在通风良好的地方,执行动火证制度,有专人监护、施焊周围不得存在易燃、易爆物品,并配备灭火器或水桶等防火设备。
⑩灭火器等消防用品派专人管理,定期进行维修、保养,确保灭火器效能正常。
⑩施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
⑪焊、割作业点与氧气瓶的距离不得小于10m,与易燃物的距离不得小于30m。
⑫加强对职工群众安全防火教育,对材料、油料存放制定安全制度,工地物资材料堆放整齐有序,机械设备停放在固定位置,对职工用电严格进行安全检查,发现问题及时整改。
⑬施工场区布置时明确留出消防通道,配齐现场消防器材,并有专人监督检查。
⑭定期对施工现场进行防火巡查,消除事故隐患。
⑵安全环保措施
①建立健全安全生产责任制,项目经理对项目部的安全生产工作负全责,并由安全总监分管,设专职安全工程师、安全员具体落实。项目部各部门、各施工队、班组层层落实,实行安全生产包保责任制。
②通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主“的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到不违章指挥、不违章操作不伤害他人,不断提高职工整体安全防护意识和自我保防意识。未经安全教育的施工人员不准上岗;特种工种人员必须持证上岗。
③各道工序施工前由安全员进行施工安全技术交底,健全安全工作每周检查讲评制度,设安全流动红旗,每月一评,奖罚分明。
④严格执行西安市政府及业主有关文明施工的规定。严格落实地铁公司“6个100%”及西安市委治污减霾相关文件要求,建立健全现场文明施工管理责任制,将文明施工作为施工管理中一项重点工作来抓。
⑤西安冬期气候干燥、风沙较大,因此冬期施工更应加大环保力度,以保证市容的整洁,遇四级以上大风停止动土作业。
⑥进行喷射混凝土搅拌作业,必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池,废水经处理后方可排入市政污水管线。
⑦定期进行场地清洁和洒水降尘,场地出口设洗车槽,并设专人对所有离开施工场地的车辆进行冲洗,确保在外运途中不污染路面,不遗撒。

部分作品展示

1、冬期施工不是出现质量问题的借口!——《“冬施我最行”,秀出我的范儿!》作品

2、世界知名主题公园冬施方便,编制近乎细致,近乎完美!——《“冬施我最行”,秀出我的范儿!》作品

3、冬施做好这几点,保你过个安心年!——《“冬施我最行”,秀出我的范儿!》作品

4、作品丨如此完善、详细的冬季施工质量、安全保证措施令人耳目一新,工程想出问题都难

5、作品丨冬季施工设备如何保养?

6、作品丨超强总结!冬季施工易引发事故的14个风险点

7、作品丨非常完整全面的冬季施工方案!包含混凝土、植筋、砌筑及疫情防控

8、作品丨装配式剪力墙结构冬期低温灌浆如何做?

9、作品丨越冬工程如何维护?冬期混凝土试块留置有何不同?

10、作品丨详细全面的冬季路基、路面施工要点总结

11、作品丨东北地区客专项目冬季施工措施方案

12、作品丨混凝土冬季施工测温工作详细操作要点

13、作品丨阜阳地区冬季施工有何措施?

14、作品丨土方、混凝土、钢筋、水暖冬季施工工艺要求

15、作品丨超高层建筑冬季施工应该注意啥?

16、作品丨钢结构及彩板围护工程冬季施工

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作者: ganggouren

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