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【钢结构·技术】81m亚洲第一单体超大跨度钢结构廊桥成功升顶

本文转载自公众号建筑工程鲁班联盟

8月20日

江苏省建筑工程集团第二工程有限公司承建的

苏州市国际会议酒店(苏州阳澄湖景区配套酒店项目)

钢结构廊桥成功提升安装

跨度81米重达2600吨

在苏州高铁新城的百米高空

浪漫牵手”两幢楼宇

在环秀湖畔形成壮丽独特的风景

该廊桥的提升属于超危大工程

施工难度与危险性极大

据施工单位调研

廊桥长度、重量、提升高度

三项指标综合位列亚洲第一

俯瞰本建筑独特外观所呈现的汉字“中”

完美体现了“中国梦”、“梦之窗”的设计理念

81米亚洲第一单体超大跨度钢结构廊桥提升

现场震撼实录

👇

廊桥提升
8月17日15时28分
提升设备开始逐渐加载,廊桥开始预提升。
1小时后
廊桥离开胎架约100毫米。
8月18日早6时58分
在确保结构整体达水平状态并且悬空静置12小时无异常的前提下,廊桥正式以每小时3.5米的速度稳步提升。
8月20日凌晨2时08分
经过43小时的不懈努力和紧密配合,廊桥正式就位到设计位置,廊桥提升任务圆满完成。

此次提升的钢结构空中廊桥

是项目的一大设计亮点

廊桥顶标高

廊桥顶标高94.75米、跨度81米

横架在两座塔楼之间

项目部经过2次专家论证会、23次廊桥提升滑移相关专题会,最终选择了“地面错位2米拼装+整体液压同步提升再滑移2米就位”的方案。上百次电脑模拟演练后将相邻点同步误差控制在10毫米之内。

专家论证会

本次廊桥提升行程约78.57米

提升至设计高度后固定在A、B楼

24个铅芯橡胶隔震支座上

牛腿支座应用了叠层橡胶隔震支座技术

同时采用28个阻尼器连接

防坠落措施采用40根锚链与主体结构连接

提升、滑移过程中

40余个监测点对廊桥的内力、变形、加速度等

进行全过程监测

施工单位运用BIM智慧工地平台进行技术管理

通过制作全提升滑移过程动画

和3D建模指导现场施工

确保廊桥提升安全平稳

现场监测

苏州市国际会议酒店

苏州市国际会议酒店

位于苏州高铁新城环秀湖东岸

漕湖大道以南、相融路以西

项目于2020年2月开工建设

计划于2022年秋季投用营业

已于今年6月完成主体结构封顶

目前幕墙、机电安装、二次结构等工程

正在紧锣密鼓地展开

酒店设有客房1518间
8种房型,配备92间会议室
9个餐饮区及3个大型宴会厅
项目定位为集住宿、会议、餐饮、

宴会于一体的会议中心综合体

此次廊桥的成功提升也标志着

苏州市国际会议酒店项目的全线建设

取得重大突破性进展

已经成为一座极具文化个性的

窗口型的苏州新地标

将满足长三角地区日益增长的高端旅游

和大型会议接待能力的需要

不断提升相城建设国际化城区水平

助力苏州打造向世界展示社会主义现代化的“最美窗口”

转自:钢结构-公众号

本文来自网络,不代表钢构人的立场,转载请注明出处。搜索工程类文章,就用钢构人网站。 https://www.ganggouren.com/2021/10/0a8df671c7/
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作者: ganggouren

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