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【钢结构·技术】北京丰台火车站钢结构主体封顶

本文转载自公众号人民铁道

5月28日上午,随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位,丰台站提前33天实现主体结构全面封顶。此后,丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段,预计年底具备开通条件

丰台站建筑面积近40万平方米,建筑外轮廓东西向587米,南北向320.5米,屋面最高点标高为36.50米。该站主体结构以钢结构为主,局部为混凝土框架和钢框架结构。

该站房地上分四层,从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层;站房地下有三层,局部设夹层,地下一层为普速出站层和地铁10号线换乘层,地下二层为地铁16号线站厅层,地下三层则是地铁16号线站台层。

2020年8月30日,既有普速铁路京广线、京沪线转线施工完成。

丰台站于2018年9月1日开工建设,2018年12月3日土方开挖;2019年4月21日,第一根钢柱吊装,结构工程全面启动;2020年8月30日,完成一期北区结构封顶和既有普速铁路京广线、京沪线转线;2021年4月30日,完成一期南区结构施工。

参建单位破解了双层车场复杂结构施工等多项结构施工科研难题,自主研发钢结构全生命周期管理平台、群塔与履带吊防碰撞系统等多项创新成果和多项创新工艺工法,获取实用新型专利11项。

丰台站效果图

从6月起,丰台站将全面转入装修阶段,后续将持续贯彻落实“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”新时代铁路客站建设新理念,将丰台站打造成具有时代气息的精品客站和典范工程。

最后,效果图再来一波

↓↓↓

人视效果图

剖透视效果图

高架直通二层车场

普速车场

站房装修风格体现“丰收、喜庆、辉煌”内涵

丰台站,敬请期待!

供稿:《人民铁道》报业有限公司北京记者站(北京局集团公司融媒体中心)、中国铁设

文字:李蓉 柴娜 岳阳冉圣锴

图片:孙立君视频:柴娜 王晓川

编辑:林飞翼

转自:钢结构-公众号

本文来自网络,不代表钢构人的立场,转载请注明出处。搜索工程类文章,就用钢构人网站。 https://www.ganggouren.com/2021/05/a1fa46b3ac/
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作者: ganggouren

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